Znalosti

Několik pravd, které musíte vědět o velikosti komponentu

Jan 18, 2022Zanechat vzkaz

Mýtus 1: Fotovoltaické destičky by měly mít stejnou velikost jako polovodičové destičky.


Pravda: Fotovoltaické křemíkové wafery nemají nic společného s velikostí polovodičových křemíkových waferů, ale je třeba je analyzovat z pohledu celého fotovoltaického průmyslového řetězce.


Analýza: Z pohledu průmyslového řetězce je struktura nákladů fotovoltaického průmyslového řetězce a řetězce polovodičového průmyslu odlišná; zároveň zvětšení polovodičového křemíkového plátku neovlivňuje tvar jednoho čipu, takže neovlivňuje back-end balení a aplikaci, zatímco fotovoltaický článek Pokud se zvětší, má velký vliv na projektování fotovoltaických modulů a elektráren.


Mýtus 2: Čím větší velikost součásti, tím lépe. 600W je lepší než 500W součástky a jako další se objeví součástky 700W a 800W.


Pravda: Velký pro velký, větší je lepší pro LCOE.


Analýza: Účelem inovace modulů by mělo být snížení nákladů na výrobu fotovoltaické energie. V případě výroby elektřiny se stejným životním cyklem je hlavní hledisko, zda velké moduly mohou snížit náklady na fotovoltaické moduly nebo snížit náklady na BOS fotovoltaických elektráren. Předimenzované komponenty na jedné straně nepřinášejí snížení nákladů na komponenty. Na druhou stranu to také přináší překážky pro přepravu komponentů, ruční instalaci a přizpůsobení zařízení na konci systému, což je škodlivé pro cenu elektřiny. Čím větší, tím lepší, čím větší, tím lepší výhled je sporné.


Mýtus 3: Většina nových rozšíření buněk PERC je založena na specifikacích 210, takže 210 se v budoucnu určitě stane hlavním proudem.


Pravda: Která velikost se stane hlavním proudem stále závisí na hodnotě celého průmyslového řetězce produktu. V současnosti je lepší velikost 182.


Analýza: Když je spor o velikost nejasný, společnosti vyrábějící baterie mají tendenci být kompatibilní s velkými velikostmi, aby se vyhnuly rizikům. Z jiného pohledu je nově rozšířená kapacita baterie kompatibilní se 182 specifikacemi. Kdo se stane hlavním proudem, závisí na hodnotě celého průmyslového řetězce produktu.


Mýtus 4: Čím větší je velikost waferu, tím nižší jsou náklady na součást.


Pravda: Vezmeme-li v úvahu náklady na křemík až do konce součástek, cena 210 součástek je vyšší než cena 182 součástek.


Analýza: Pokud jde o křemíkové plátky, ztluštění křemíkových tyčinek do určité míry zvýší náklady na růst krystalů a výtěžnost krájení klesne o několik procentních bodů. Celkově vzrostou náklady na křemíkové destičky 210 o 1~2 body/W ve srovnání s 182;


Větší křemíkový plátek přispívá k úspoře nákladů na výrobu baterií, ale 210 baterií má vyšší požadavky na výrobní zařízení. V ideálním případě může 210 ušetřit pouze 1~2 body/W ve výrobních nákladech na baterie ve srovnání s 182, jako je například výtěžnost, účinnost byla vždy jiná, náklady budou vyšší;


Pokud jde o součástky, součástky 210 (půlčipové) mají vysoké vnitřní ztráty v důsledku nadměrného proudu a účinnost součástky je asi 0,2% nižší než u konvenčních komponent, což vede ke zvýšení nákladů o 1 cent/W. 55článkový modul 210 snižuje účinnost modulu asi o 0,2% kvůli existenci dlouhých propojovacích svařovacích pásků a náklady dále rostou. 60článkový modul 210 má navíc šířku 1,3 m. Aby byla zajištěna nosnost modulu, náklady na rám se výrazně zvýší a náklady na modul bude možná nutné zvýšit o více než 3 body/W. Aby bylo možné kontrolovat náklady na modul, je nutné modul obětovat. nosnost.


Vezmeme-li v úvahu náklady na křemíkový plátek na konec součástky, náklady na 210 součástek jsou vyšší než na 182 součástek. Jen pohled na cenu baterie je velmi jednostranný.


Mýtus 5: Čím vyšší je výkon modulu, tím nižší jsou náklady na BOS fotovoltaické elektrárny.


Pravda: Ve srovnání se 182 součástkami je 210 součástek nevýhodných v ceně BOS kvůli mírně nižší účinnosti.


Analýza: Existuje přímá korelace mezi účinností modulu a náklady na BOS fotovoltaických elektráren. Korelace mezi výkonem modulu a náklady na BOS musí být analyzována v kombinaci se specifickými schématy návrhu. Úspora nákladů BOS způsobená zvýšením výkonu větších modulů při stejné účinnosti pochází ze tří aspektů: úspory nákladů na velké držáky a úspory nákladů na vysoký výkon stringů na elektrickém zařízení. Úspora instalačních nákladů vypočítaná blokem, z nichž úspora nákladů na konzolu je největší. Konkrétní srovnání modulů 182 a 210: oba lze použít jako velké držáky pro velkoplošné elektrárny; na elektrickém vybavení, protože modulů 210 odpovídá novým stringovým střídačům a je potřeba je vybavit kabely 6mm2, nepřináší úspory; z hlediska nákladů na instalaci i na rovném terénu šířka 1,1m a plocha 2,5m2 v podstatě dosahují hranice pohodlné instalace ve dvou lidech. Šířka 1,3 m a velikost 2,8 m2 pro sestavu 210 60článkového modulu přinese překážky při instalaci modulu. Zpět k efektivitě modulů, 210 modulů bude v nevýhodě v ceně BOS kvůli mírně nižší účinnosti.


Mýtus 6: Čím vyšší je výkon struny, tím nižší jsou náklady na BOS fotovoltaické elektrárny.


Skutečnost: Zvýšený výkon stringů může přinést úsporu nákladů BOS, ale 210 modulů a 182 modulů již není kompatibilních s původním návrhem elektrického zařízení (vyžaduje kabely 6 mm2 a vysokoproudé měniče) a ani jeden z nich nepřinese úsporu nákladů na BOS.


Analýza: Podobně jako u předchozí otázky je třeba tento pohled analyzovat v kombinaci s podmínkami návrhu systému. Je stanovena v určitém rozsahu, například od 156,75 do 158,75 do 166. Velikost komponentu se mění a velikost držáku nesoucího stejný řetězec se příliš nemění. , invertory jsou kompatibilní s původní konstrukcí, takže zvýšení výkonu stringů může přinést úsporu nákladů na BOS. U 182 modulů je velikost a hmotnost modulu větší a délka držáku je také výrazně zvýšena, takže umístění je orientováno na velké ploché elektrárny, což může dále ušetřit náklady na BOS. Jak moduly 210, tak moduly 182 lze sladit s velkými držáky a elektrická výbava již není kompatibilní s původním provedením (vyžaduje kabely 6mm2 a silnoproudé měniče), což nepřinese úsporu nákladů BOS.


Mýtus 7: Moduly 210 mají nízké riziko horkého bodu a teplota horkého bodu je nižší než u 158,75 a 166 modulů.


Skutečnost: Riziko horkého místa u modulu 210 je vyšší než u ostatních modulů.


Analýza: Teplota horkého bodu skutečně souvisí s proudem, počtem článků a svodovým proudem. Svodový proud různých baterií lze považovat v zásadě za stejný. Teoretická analýza energie horkého bodu v laboratorních testech: 55 článků 210 modulů 60 článků 210 modulů 182 modulů 166 modulů 156,75 modulů, po skutečném měření 3 moduly (standardní testovací podmínky IEC, stínění 5%~ 90% testů samostatně) teplota horkého bodu také vykazuje relevantní trend. Proto je riziko horkého místa u modulu 210 vyšší než u ostatních modulů.


Nedorozumění 8: Byla vyvinuta spojovací krabice odpovídající 210 komponentům a spolehlivost je lepší než spojovací krabice současných běžných komponent.


PRAVDA: Riziko spolehlivosti spojovací skříňky pro komponenty 210 se výrazně zvýšilo.


Analýza: 210 oboustranných modulů vyžaduje propojovací krabici 30A, protože 18A (zkratový proud) × 1,3 (koeficient oboustranného modulu) × 1,25 (koeficient bypassové diody)=29,25A. V současné době není spojovací krabice 30A vyzrálá a výrobci spojovacích krabic zvažují použití dvojitých diod paralelně k dosažení 30A. Ve srovnání se spojovací skříní komponent hlavního proudu se riziko spolehlivosti jednodiodové konstrukce výrazně zvyšuje (množství diod se zvyšuje a je obtížné být zcela konzistentní) .


Mýtus 9: 210 komponentů z 60 článků vyřešilo problém přepravy velkých kontejnerů.


Skutečnost: Řešení přepravy a balení pro 210 komponent výrazně zvýší míru poškození.


Analýza: Aby nedošlo k poškození součástí během přepravy, jsou součásti umístěny svisle a baleny do dřevěných krabic. Výška dvou dřevěných krabic se blíží výšce 40 stop vysoké skříně. Když je šířka komponentů 1,13 m, zbývá pouze 10 cm pro nakládání a vykládání vysokozdvižného vozíku. Šířka 210 modulů s 60 články je 1,3 m. Tvrdí, že jde o obalové řešení, které řeší jeho problémy s přepravou. Moduly musí být umístěny naplocho v dřevěných krabicích a míra poškození při přepravě se nevyhnutelně výrazně zvýší.


Odeslat dotaz